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  • 07/24 上海劍平,關(guān)于電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡方法的詳述

    電機(jī),通俗的來講,就是我們所熟知的馬達(dá)。它的基本結(jié)構(gòu)是由定子和轉(zhuǎn)子兩個(gè)部分構(gòu)成??赡艽蠹也⒉磺宄槭裁匆獙?duì)電機(jī)進(jìn)行動(dòng)平衡,但我們需要知道的是,經(jīng)過動(dòng)平衡的電機(jī):它的精度會(huì)達(dá)到一定的平衡精度等級(jí),從而使電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,產(chǎn)生的機(jī)械幅度大大降低。這樣既避免了運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的振動(dòng)和噪音,也避免了軸承的加速磨損,從而達(dá)到延長機(jī)器使用壽命的目的。 而我們所說的電機(jī)動(dòng)平衡,其實(shí)是針對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子的不平衡量進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般工藝方法有二種,一種是加...

    上海劍平,關(guān)于電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡方法的詳述
  • 07/18 汽車?yán)鋮s風(fēng)扇出現(xiàn)故障,該怎么辦?

    當(dāng)代汽車的普及越來越廣泛,汽車的質(zhì)量也層出不窮。對(duì)于汽車遇到到一些問題,想必大家心中,也已經(jīng)略知一二。今天就來講講關(guān)于汽車?yán)鋮s風(fēng)扇平衡機(jī)的那些事兒。若是在炎炎夏天,無法坐進(jìn)涼爽的車中,肆意開車,那么上班的旅程一定是痛苦且悶熱的。若是汽車的冷卻風(fēng)扇發(fā)生故障,該怎么辦?我們所知道的是,如果冷卻風(fēng)扇發(fā)生故障,那么會(huì)導(dǎo)致汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高,從而引發(fā)一系列的問題,如:造成氣缸體及氣缸蓋的變形損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重等。那么冷卻風(fēng)扇發(fā)生故障...

    汽車?yán)鋮s風(fēng)扇出現(xiàn)故障,該怎么辦?
  • 07/13 平衡機(jī)從無到有,發(fā)展路途中經(jīng)歷了什么?

    平衡機(jī)發(fā)展迄今已經(jīng)有一百多年的歷史,1866年德國西門子公司便發(fā)明了發(fā)電機(jī)。4年后加拿大Henry Martinson申請(qǐng)了平衡技術(shù)的專利,拉開了平衡正產(chǎn)業(yè)的序幕。Carl Schenck先生在1915年只做了臺(tái)雙面平衡機(jī),直到上世紀(jì)末40年代,所有的平衡工序都是采用純機(jī)械的平衡設(shè)備上進(jìn)行的。在這種方式下測(cè)量轉(zhuǎn)子平衡,測(cè)量誤差較大,也不安全。 20年前的平衡機(jī),現(xiàn)在還在被使用,以前的平衡機(jī)與現(xiàn)代的機(jī)器相比,只有很小部分是相同的。雖然從總體上說,這些年來轉(zhuǎn)子仍安裝在軸...

    平衡機(jī)從無到有,發(fā)展路途中經(jīng)歷了什么?
  • 06/30 如何正確選擇轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡機(jī)?

    任何轉(zhuǎn)子做均速運(yùn)動(dòng)時(shí),體內(nèi)無數(shù)個(gè)質(zhì)點(diǎn)都將產(chǎn)生慣性力,組成慣性力系,要確定這轉(zhuǎn)子是否為平衡轉(zhuǎn)子,必須根據(jù)其慣性力系合成結(jié)果而定。 轉(zhuǎn)子究竟需要進(jìn)行靜平衡還是動(dòng)平衡,這要根據(jù)具體情況。轉(zhuǎn)子的重量、形狀、轉(zhuǎn)速及支撐條件和用途等而定。 轉(zhuǎn)子、機(jī)座到基礎(chǔ)系統(tǒng)的振動(dòng)是受很多因素影響的,如機(jī)座的基礎(chǔ)的振動(dòng)質(zhì)量,軸承及基礎(chǔ)的剛性,工作速度與各種共振頻率的接近程度等等。振動(dòng)振幅與轉(zhuǎn)子剩余不平衡量之間并不是簡單的關(guān)系,有時(shí)為了確定轉(zhuǎn)子的許多不平衡量...

    如何正確選擇轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡機(jī)?